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    南开摩擦摆减隔震支座

    2020-9-25 20:36:33  2508
    内容摘要:南开摩擦摆减隔震支座创新点:1)采用在普通盆式橡胶支座的基础上加设一个摩擦摆式隔震底座。2)发生地震时,当地震水平力超过20%的竖向荷载后,摩擦减震底座上的剪力螺栓剪断,桥梁将按摩擦减震底座的曲率半径,以...
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    南开摩擦摆减隔震支座创新点:

    1)采用在普通盆式橡胶支座的基础上加设一个摩擦摆式隔震底座。

    2)发生地震时,当地震水平力超过20%的竖向荷载后,摩擦减震底座上的剪力螺栓剪断,桥梁将按摩擦减震底座的曲率半径,以一定的隔震周期摆动,通过重力和盆式橡胶支座与摩擦减震底座之间的球面聚四氟乙烯板摩擦阻尼消能。同时,在地震结束后,支座在梁体重力作用下,克服球面聚四氟乙烯板的摩擦,可以自动恢复位置。

    3)剪力螺栓采用了特种构造,在剪断后可以通过专用搬手将断于底座上的螺栓断根取出,便于地震后支座的修复。

    4)通过调整摩擦减震底座的曲率半径,可以达到调整支座隔震周期、水平刚度和阻尼比的目的。

    摩擦摆减隔震支座设计摩擦系数:

    常温(-25℃~+60℃)u≤0.03

    低温(-40℃~+60℃)u≤0.05

    摩擦摆减隔震支座按使用性能分类如下:

    1)双向活动摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动、双向滑移和减隔震性能,代号:SX;

    2)单向活动摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动、单一方向滑移和减隔震性能,代号:DX;

    3)固定摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动和减隔震性能,代号:GD。

    摩擦摆减隔震支座

    摩擦摆减隔震支座性能

    1)支座适用的温度范围、支座减震球摆上部的设计转动力矩应符合GB/T17955的规定。

    2)在竖向设计荷载作用下,1000kN-25000kN支座竖向压缩变形不应大于4mm, 27500kN--60000kN支座竖向压缩变形不应大于6mm。在1.5倍竖向设计荷载作用下,支座无损伤。

    3)竖向设计荷载作用下,上座板的不锈钢板与平面滑板、球冠衬板的镀铬面或包覆不锈钢板与球面滑板问的摩擦系数应符合GB/T17955的规定。

    4)支座设计减隔震起始力为支座竖向承载力的10%,其误差不超过起始力的士10%。当有特殊需要时,可按实际工程需要进行调整。

    5)支座等效刚度、阻尼比等支座减隔震性能技术参数的计算方法参见附录A。等效刚度允许误差±15%,阻尼比允许误差±10%。

    6)支座应设有限制非地震状态下减震球摆移动或摆动的装置,该装置设计应便于地震发生后进行修复或更换。

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